A Grand Fujie Hotel Service Elevatort a nagy-frekvenciás visszamenő-ház-logisztikára tervezték kereskedelmi vendéglátó létesítményekben. A szolgáltatási forgalom elszigetelésére tervezett rendszer a háztartási kocsik, szennyestárolók, vendéglátó berendezések és karbantartási kellékek folyamatos függőleges szállítását végzi.
Főbb jellemzők és előnyök
Hang- és rezgésszigetelés:A vontatógép alá szerelt gumi szigetelő párnák és a vezetősín tartóelemek minimalizálják a szerkezet{0}}zajt, megakadályozva a működési hangátvitelt a szomszédos szobákba.
Erős{0}}terhelési küszöbvédelem:A megerősített autóküszöbök és a nehéz,{0}}rozsdamentes acél küszöbök ellenállnak a nehéz kereskedelmi kocsik és motoros raklapemelők által okozott ütéseknek.
Magas{0}}frekvenciás munkaciklus:Óránként akár 180 indítást is lehetővé tesz, egy optimalizált hőkezelési -hajtásvezérlővel támogatva, amely megakadályozza a motor túlmelegedését a csúcsidőszakokban.
Pontos padlószintezés:A zárt{0}}hurkú vektorvezérlés biztosítja, hogy az autó padlója ±2 mm-en belül igazodjon a leszállási küszöbhöz, így kiküszöböli a kerekes kocsikat toló személyzet elbotlásának veszélyét.
Műszaki előírások
|
Műszaki paraméter |
Specifikációs tartomány |
|
Névleges terhelhetőség |
1000 kg-tól 2500 kg-ig |
|
Névleges sebesség |
0,5 m/s és 1,75 m/s között |
|
Max. Utazási magasság |
Akár 60 méter (20 emelet) |
|
Autó méretei |
Testreszabható a tengely méretei alapján (pl. 1400 × 2400 × 2300 mm) |
|
Ajtó típusa és nyitása |
Középen nyíló vagy oldalsó nyitás, automatikus két-paneles/négy-paneles acélajtók (900–1400 mm szabad nyitás) |
|
Hajtásrendszer |
Állandó mágneses szinkron sebességváltó nélküli (PM) vontatás / közvetlen hidraulikus dugattyú |
|
Vezérlőrendszer |
32{1}}bites mikroprocesszoros, kétprocesszoros vezérlő VVVF ajtókezelővel |
|
Tápegység |
380 V/415 V, 3 fázis, 50 Hz / 60 Hz (testreszabható) |
Hogyan működik egy szállodai lift?
A modern szállodai felvonók nagy hatékonyságú,
Hívás regisztráció és feldolgozás:Amikor a személyzet tagja megnyom egy leszállási hívógombot, a vezérlő kiszámítja az autó aktuális helyzetét, rakomány tömegét és pályáját, hogy a leghatékonyabb autót küldje ki.
Mozgás végrehajtása:A VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) hajtás szabályozza a PM hajtómű nélküli motor teljesítményét, simán növeli a nyomatékot, hogy felgyorsítsa az autót a vezetősínek mentén.
Az ajtó működése:A célszint elérésekor a visszacsatoló érzékelők leállítják az autót, az ajtómotor pedig egyidejűleg hajtja meg a kocsit és a lépcsőfordulóajtókat egy szinkron összekapcsoló mechanizmus segítségével.
Szintezési korrekció:Ha a rakomány eltolja az autó súlyát, a szintező érzékelők érzékelik a magasság eltérését, és kisebb motorigazításokat adnak annak érdekében, hogy az autó padlója egy szintben maradjon a leszállással.
Felvonópálya és építési követelmények
A berendezés átadása előtt megfelelő építőipari előkészítés szükséges. Az építtetőknek gondoskodniuk kell az emelőpálya szigorú vízállásáról és a szerkezeti integritásról:
Felvonópálya építése:Vasbeton vagy szerkezeti acélváz, amely képes elviselni a vezetősín tartókonzolokon és gépgerendákon keresztül továbbított dinamikus terhelést.
Gödörmélység (P):Minimum 1500–1800 mm szükséges a névleges sebességtől és a puffer specifikációitól függően. A gödröt vízszigeteléssel és padlólefolyóval kell ellátni.
Felső hasmagasság (OH):Minimum 4500-5200 mm a legfelső kész padlószinttől a felvonó tetőfödém alsó oldaláig.
Gépterem (MR) / Gépterem -kevesebb (MRL):Elérhető MRL konfigurációkban (a vezérlő egy falra szerelt{0}}szekrényben, a felső lépcső mellett található) vagy szabványos felső gépházi konfigurációkban.
Szellőzés:Felvonóutas szellőztető zsaluk vagy elszívó ventilátorok a helyi szerkezeti tűzvédelmi előírásoknak megfelelően.
Hajtásrendszer és alapvető alkatrészek
Vontatógép:Állandó mágneses szinkron hajtómű nélküli (PMSM) motor. Megszünteti a sebességváltó súrlódási veszteségeit, akár 30%-kal csökkenti az energiafogyasztást, és nulla olajkenést igényel.
Vezérlőszekrény:Moduláris architektúra ipari -minőségű PLC-komponensekkel és kettős 32-bites processzorral a valós idejű hibadiagnosztikához és vészhelyzeti evakuálási feldolgozáshoz.
Ajtókezelő:Állandó mágneses szinkron ajtómotor zárt{0}}hurkú kódoló visszajelzéssel, amely precíz nyomatékszabályozást és akadály-visszafordítási érzékenységet biztosít.
Vezetősínek:Hidegen húzott-precíziós-megmunkálású T-szelvényű acélsínek (T70-től T89-ig terjedő szabványok), amelyek nagy teherbírású-tartókkal vannak rögzítve a sima, oldalirányú -rezgés-mentes mozgás érdekében.
Biztonsági és vészhelyzeti rendszerek
ARD (Automatic Rescue Device):Elsődleges áramkimaradás esetén a belső akkumulátor{0}}támogatású ARD bekapcsol, lassan a legközelebbi emeletre vezetve az autót, és automatikusan kinyílik az ajtók, hogy kiszabadítsák a személyzetet.
Fényfüggöny védelem:A bejáraton átívelő teljes-magasságú infravörös fényfüggöny (154 kereszt-sugár). Ha egy kocsi vagy a személyzet megzavarja, az ajtózárás azonnal leáll és megfordul.
Túlterhelési tartófék:A vontatógépbe integrált kettős független mechanikus fékezőtekercs azonnal bekapcsol, ha az autó áll.
Szeizmikus érzékelő interfész:Opcionálisan integrálható az épület szeizmikus detektoraival, hogy a liftet a legközelebbi emeletre vigye, és az ajtókat a földmozgási események során kinyissa.
Szabványok és megfelelőség
A Grand Fujie gyártási folyamatai és alkatrész-összeállításai megfelelnek az elismert nemzetközi mérnöki előírásoknak:
Lift biztonsági kódok:ASME A17.1 / CSA B44 (észak-amerikai piac megfelelősége)
Európai szabványok:EN 81-20 (Biztonsági szabályok a liftek építésére és felszerelésére) és az EN 81-50
Minőségirányítás:ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkező gyártó létesítmények
Elektromos megfelelőség:CE / UL tanúsítvánnyal rendelkező vezérlő vezetékek és elektromos burkolatok
Konfiguráció és testreszabás
Autó fali lehetőségek:304-es hajszálvonalú rozsdamentes acél, tükörmaratott panelek vagy nagy teherbírású horganyzott acél, sütőporos bevonattal.
Padlóanyag:Nagy teherbírású-3 mm vastag alumínium ellenőrző lemez, szegecses gumipadló vagy süllyesztett acélkeretek az ügyfél által szállított-kőlapokhoz.
Védő kiegészítők:Levehető cső alakú, rozsdamentes acél korlátok és csavarok-a lökhárítóvédőkön a kosár-ütési magasságában.
Belépés-vezérlés integráció:Az RFID-kártyaolvasó integrációja vagy a billentyűzet hozzáférési korlátozása a szervizszintekre, a személyzeti szintekre{0}}és az alagsori rakodókokra.
Alkalmazások
Luxus- és üzleti szállodák:A ház-hátsó-közlekedés a földi-padlós rakodóhelyeit közvetlenül az emeleti-szintű takarítási kamrákkal köti össze.
Üdülőkomplexumok:Több-épületű alacsony---közepes-üdülőhelyek, amelyek időjárás--ellenálló, folyamatos-terhelésű rakomány- és szervizmozgást igényelnek.
Extended Stay lakosztályok:Nagy forgalmú{0}}létesítmények, amelyek robusztus poggyászt és nagy-szobaszállítást igényelnek.
Konferencia és konferencia szállodák:Nagykapacitású{0}}szervizautók bankettasztalok, színpadi berendezések és vendéglátó-kocsik gyors szállítására.
OEM / ODM és projekttámogatás
Mérnöki konzultáció:Alkalmazásmérnöki csapatunk felülvizsgálja az építészeti AutoCAD/Revit rajzokat, hogy a gyártás előtt ellenőrizze az emelőpálya méreteit, a reakcióterheléseket és az elektromos lábnyomokat.
Egyedi gyártás:Nem{0}}szabványos autóméretek, speciális bejárati elrendezések (pl. szemközti ajtók-áthaladáshoz) és személyre szabott rakományprofilok gyártásának képessége.
Dokumentációs csomag:Átfogó projektbenyújtási csomagok biztosítottak, beleértve az elektromos kapcsolási rajzokat, polgári elrendezési rajzokat, terhelésszámítási lapokat és megfelelőségi tanúsítványokat a helyi engedély jóváhagyásához.
GYIK
K: Mi a standard gyártási és szállítási átfutási idő?
V: A gyártás 4-6 hétig tart a rajz jóváhagyását követően. Az óceáni teherszállítás Észak-Amerikában általában 3-4 hét, Európában pedig 2-3 hét.
K: Miben különbözik a szervizlift szerkezetileg egy személylifttől?
V: A szervizliftek megerősített kocsikeretekkel, nehéz -szelvényű acél küszöbökkel, ütésálló-lökhárítósínekkel, ellenőrző lemezpadlóval és masszív ajtókkal rendelkeznek, hogy ellenálljanak a nagy kocsiforgalomnak.
K: Milyen autóméretet ajánlunk a szokásos szállodai takarítókocsikhoz?
V: 1000 kg-tól 1600 kg-ig terjedő teherbírást ajánlunk, 1400 mm-es belső szélességgel és 2000 mm-es mélységgel, hogy kényelmesen elférjen több közüzemi kocsi és személyzet.
K: Melyek a -helyszíni elektromos energiaigények?
V: A főmotor meghajtásához 380V/415V, 3-fázisú, 50Hz/60Hz szükséges. Az autóvilágítás és a vezérlési logika külön 220V/110V-os, egyfázisú vezetéket igényel.
K: Milyen dokumentumok állnak rendelkezésre az önkormányzati engedélyek jóváhagyásához?
V: Az ASME/EN szabványoknak megfelelő hitelesített műszaki rajzokat, gödörterhelési számításokat, elektromos kapcsolási rajzokat és alkatrészvizsgálati tanúsítványokat szállítunk.
Népszerű tags: szállodaszerviz lift, kínai szállodaszerviz lift
