Hidraulikus autólift|Műszaki termékoldal
A Grand Fujie hidraulikus autólift egy nagy teherbírású,{0}}függőleges szállítórendszer, amelyet korlátozott rámpaterülettel vagy több{1}}szintű parkolási igényű épületekhez terveztek. Közvetlen-működésű vagy kötéllel{4}}működő hidraulikus működtetőmechanizmussal ez a rendszer zökkenőmentesen mozgatja a járműveket a padlók között. Nehéz szerkezeti acélprofilokkal és precíziós-megmunkált vezetősínekkel készült, így kezeli a-középső rakodási helyzeteket, amelyek jellemzőek a járműszállításra.
Főbb jellemzők és előnyök
Merev platószerkezet:Nagy-szilárdságú csatornaacél vázzal és ellenőrző lemezzel vagy sima acél hajtófelülettel készült, minimálisra csökkentve a szerkezeti elhajlást maximális terhelés mellett.
Szinkronizált hidraulikus áramkör:Két- vagy több{0}}hengeres konfigurációkat használ, áramláselválasztó szelepekkel párosítva, hogy fenntartsa a platform abszolút szintjét.
Alacsony gödör és minimális rezsi opciók:Alkalmazható konfigurációk, amelyeket úgy terveztek, hogy alkalmazkodjanak a kis gödör mélységéhez és a szűk függőleges hézagokhoz a meglévő vagy utólag beépített szerkezetekben.
Arányos szabályozó szelep:Biztosítja a sima gyorsítást, lassítást és a padlószinten történő leszállást hirtelen mechanikai ütések nélkül.
Nehéz{0}}Duty Guide rendszer:A megmunkált T-sínek az állítható görgős vezetőkkel párosítva minimalizálják az oldalirányú kilengést menet közben.
Műszaki előírások
|
Paraméter |
Szabványos specifikációs tartomány |
Testreszabási lehetőségek |
|
Névleges terhelhetőség |
3000 kg – 5000 kg |
8000 kg-ig |
|
Platform mérete |
5500 mm x 2600 mm (normál autó) |
Építészeti rajzokra szabva |
|
Emelési sebesség |
0.05 m/s – 0.15 m/s |
Változtatható sebesség inverteren keresztül (opcionális) |
|
Utazási magasság (löket) |
Akár 15 méter (kb. . 5 emelet) |
Magasabb emelések értékelése projektenként |
|
Gödör mélysége |
300–1200 mm (kapacitásfüggő) |
Alacsony-profilú felületi-szerelési lehetőségek |
|
Tápegység |
380 V / 415 V, 3 fázis, 50 Hz / 60 Hz |
Helyi hálózati feszültség illesztés |
|
Hajtásteljesítmény |
11 kW – 30 kW motor névleges teljesítménye |
Kettős{0}}motoros párhuzamos konfigurációk |
Hogyan működik a hidraulikus autólift?
A rendszer egy elektro{0}}hidraulikus elmozdulási cikluson keresztül működik:
Emelkedési fázis:A motor lökettérfogatú fogaskereket vagy csavarszivattyút hajt meg, és a hidraulikaolajat a tartályból fecskendezi a főhenger(ek)be. A folyadéknyomás felfelé kényszeríti a dugattyút, megemelve az acél platformot.
Leszállási fázis:A mágnesszelepek kinyitva szabályozzák a hidraulikafolyadék visszaáramlási sebességét a tartályba a platform és a jármű gravitációs terhelése alatt.
Szintezési fázis:Mágneses reed kapcsolók vagy optikai jeladók jelzik a padló közelségét, lehetővé téve, hogy az arányos szelep beállítsa az olajáramlást a padló pontos beállításához.
Felvonópálya és építési követelmények
Felvonópálya építése:Vasbeton nyírófalakat vagy szerkezeti acél oszlopvázat igényel, amely képes elviselni a függőleges reakcióterheléseket és az oldalsó -tolóerőket.
Gödör előkészítése:Vízállónak kell lennie, és úgy kell megépíteni, hogy ellenálljon az alsó{0}}terhelési nyomásnak, integrált vízelvezető rendszerrel.
Gépház helye:Dedikált távoli szekrény, amely a hidraulikus tápegységet (HPU) és a vezérlőpanelt tartalmazza, általában 5-10 méteren belül az emelőpálya alapjától.
Szellőzés:A gépteremben a környezeti hőmérsékletet 5 fok és 40 fok között kell tartani a hidraulikaolaj stabil viszkozitásának biztosítása érdekében.
Hajtásrendszer és alapvető alkatrészek
Hidraulikus tápegység (HPU):Nagy teljesítményű-búvár- vagy külső fogaskerekes szivattyúkkal, integrált visszacsapó szelepekkel, termikus túlterhelés elleni védelemmel és kézi süllyesztésű kézi szivattyúkkal rendelkezik.
Hengerek:Csiszolt belső acélcsövek kiváló minőségű-króm-bevonatú dugattyúrudakkal és több-lépcsős poliuretán tömítéskészletekkel.
Vezérlőpult:PLC-alapú logikai vezérlő (Siemens/Schneider komponensek) fázis-vesztésvédelemmel és túláram{2}}relékkel.
Teher{0}}csapágyláncok/kötelek:80-as fokozatú, nagy szakítószilárdságú levélláncok 6:1 minimális biztonsági tényezővel.
Biztonsági és vészhelyzeti rendszerek
Szakadási szelep (burst Valve):Azonnal leállítja az olajáramlást a hengerből, ha egy hidraulikavezeték meghibásodik, megakadályozva az ellenőrizetlen szabad{0}}esést.
Mechanikus biztonsági zárak:A pozitív reteszelő reteszek a kijelölt leszállási szinteken bepattannak, hogy rögzítsék a platformot be- és kirakodás közben, és eltávolítsák a hidraulikus körből a tartós nyomást.
Túlterhelés elleni védelem:A nyomáshatároló szelep megakadályozza a működést, ha a jármű tömege meghaladja a névleges teherbírási küszöböt.
Kézi vészsüllyesztés:A kézi-kioldószelep lehetővé teszi a gravitációs-leszállást a platformról teljes áramszünet esetén.
Kerületvédelem:A reteszelt lépcsőajtók biztosítják, hogy a felvonó csak akkor tudjon mozogni, ha minden aknakapu teljesen be van zárva és reteszelve.
Szabványok és megfelelőség
Szerkezeti tervezés:Az ipari emelőasztalokra és hidraulikus felvonókra vonatkozó EN 81-2 / EN 1570-1 irányelveknek való megfelelés.
Elektromos biztonság:A CE/UL elektromos szabványoknak megfelelően épített vezérlőpanelek ipari -sorkapcsokkal és árnyékolt vezetékekkel.
Anyagtanúsítvány:Szerkezeti acél malomvizsgálati tanúsítvánnyal (EN 10204 3.1), amely igazolja a hozamot és a szakítószilárdságot.
Konfiguráció és testreszabás
Platform befejezések:Csúszásgátló-gyémánt ellenőrző lemez, tűzihorganyzott panelek félig-kültéri expozícióhoz, vagy süllyesztett keretek az egyedi kő/csempés padló integrálásához.
Ajtó opciók:Kézi nyílókapuk, automatikus függőleges két{0}}elválasztó acélkapuk vagy az építészeti homlokzatokhoz illeszkedő redőnyök.
Meghajtó elhelyezése:Távoli géptermi konfigurációk vagy hangszigetelt,{0}}kompakt szekrények, ahol szigorúan korlátozott a hely.
Alkalmazások
Lakossági lakások:A mélygarázs hatékonyságának maximalizálása ott, ahol a hagyományos felhajtó rámpák túlzottan igénybe veszik a telek arányát.
Kereskedelmi autókereskedések:Készlet szállítása az alagsori kijelző emeletei és az utcai{0}}szintű szállítási zónák között.
Autószerviz műhelyek:Járművek mozgatása a több-szintű diagnosztikai és javítóhelyek között.
Privát luxusvillák:Alagsori garázs integráció a biztonságos gyűjtemény tárolására.
OEM / ODM és projekttámogatás
Mérnöki műhely rajzai:Teljes szerkezeti terheléselosztási diagramok, alapozási gödör vázlatok és elektromos elrendezési rajzok az építészeti felülvizsgálathoz.
Egyedi gyártás:Nem{0}}szabványos platformméretek, speciális függőleges mozgások és testreszabott teherbírások a projekt specifikációi szerint.
Telepítési támogatás:Részletes, lépésenkénti--telepítési kézikönyvek, a helyszíni műszaki felügyelet elérhetősége- és a távoli műszaki hibaelhárítás.
GYIK
K: Mi történik az autólifttel hirtelen áramszünet esetén?
V: A rendszer kézi kioldószeleppel rendelkezik. Áramkimaradás esetén mechanikus biztonsági zárak tartják a helyén a platformot. A kezelők a kézi leeresztő szelep segítségével a gravitáció révén biztonságosan visszahelyezhetik a platformot a legalacsonyabb leszállási szintre.
K: Mi a különbség a közvetlen{0}}működésű hidraulikus rendszer és a kötéles-hidraulikus rendszer között?
V: A közvetlen{0}}működésű rendszerek a hidraulikus hengert közvetlenül az emelőkosár alá vagy mellé szerelik, így merev tolómechanizmust biztosítanak, amely ideális az alacsonyabb mozgásokhoz. A kötéles-hidraulikus rendszerek szíjtárcsát és nagy-szilárdságú láncsokszorozó rendszert használnak, ami nagyobb haladási sebességet és löketet tesz lehetővé rövidebb hengerhosszúság mellett.
K: Felszerelhető ez a hidraulikus autólift kültéren?
V: Igen, feltéve, hogy a rendszer kültéri expozícióra van konfigurálva. Ez magában foglalja a szerkezeti acél platform tűzi-mártós horganyzását, az IP65-besorolású vízálló elektromos burkolatok alkalmazását, valamint a korrózióálló hidraulikus alkatrészek és időjárási tömítések beépítését az emelőpályára.
K: Hogyan tartható fenn az emelőkosár szintezése, amikor egy nehéz jármű az egyik oldalra hajt?
V: A hidraulikus kör nyomáskompenzált áramláselosztó szelepeket és merev mechanikus vezetősíneket{0}} tartalmaz. Ez a konfiguráció korlátozza a folyadék megkerülését, és ellenáll a rakomány excentrikus megdöntésének, biztosítva, hogy a platform vízszintesen maradjon a megengedett szerkezeti tűréshatárokon belül.
K: Milyen építőipari munkákra van szükség a fővállalkozótól a telepítés előtt?
V: A vállalkozónak ki kell ásnia és ki kell öntenie egy vasbeton gödröt a mérnöki terhelési rajzaink szerint, vízálló membránokat kell kialakítania, vezetékeket kell biztosítania a fő áramellátáshoz és a vezérlővezetékekhez, és meg kell építenie az emelőpálya falait vagy a szerkezeti acélvázat a helyi építési előírások szerint.
Népszerű tags: hidraulikus autólift, kínai hidraulikus autólift
