A Grand Fujie kereskedelmi épületek tűzoltó liftjét magas{0}}épületekhez tervezték, hogy eleget tegyenek a sürgősségi személyzet által támasztott életbiztonsági követelményeknek a szerkezeti tüzek során. A független, tűzálló-szerkezeti ráccsal, dedikált másodlagos tápellátással és fejlett, behatolás-védett elektromos architektúrával felépített rendszer megőrzi a függőleges mobilitást erős hő- és környezeti igénybevétel esetén is.
Főbb jellemzők és előnyök
Kettős{0}}teljesítmény-redundancia:A hálózat meghibásodása után 10 másodpercen belül automatikusan átkapcsol egy vészhelyzeti segédgenerátor tápra.
Vízálló Hoistway architektúra:Az alsó kocsiszekrények és a gödör vezetékei IPX5-besorolású tömítést használnak a sprinkler kisülése és a tömlőáramok ellen.
Védett vezérlőház:A hajtásvezérlők és a szeizmikus biztonsági relék az elsődleges veszélyességi zónákon kívül, tűz-besorolású, füst-zárt szekrényekben találhatók.
Megerősített szerkezeti autóváz:Nagy hozamú{0}}szerkezeti acélprofilokból készült, hogy ellenálljon a termikus vetemedésnek és a szerkezeti törmelék hatásainak.
Vezetékes telemetria:Dedikált kommunikációs csatornák kötik össze az autót közvetlenül a fő tűzjelző helyiséggel, megkerülve a szabványos épülethálózati függőségeket.
Műszaki előírások
|
Paraméter |
Szabványos specifikációs tartomány |
Egyedi tervezési lehetőségek |
|
Névleges terhelhetőség |
1000 kg, 1250 kg, 1600 kg, 2000 kg |
2500 kg-ig (hordágy-kompatibilis) |
|
Névleges sebesség |
1,0 m/s és 4,0 m/s között |
Akár 7,0 m/s (szuper-magas-emelkedési specifikáció) |
|
Maximális utazási magasság |
150 méterig |
Meghosszabbított utazó kábelrendszerek akár 300 méterig |
|
Autó méretei |
1100 x 2100 mm |
Projekt{0}}specifikus méretkonfigurációk |
|
Ajtó Nyitás |
1100 x 2100 mm (középen-nyíló, tűzálló-) |
Oldalsó-csúsztatható, több{1}}paneles konfigurációk |
|
Meghajtó típusa |
Sebességváltó nélküli állandó mágneses szinkronmotor |
Nagy-nyomatékú kettős-fék konfiguráció |
|
Tápegység |
380 V / 415 V, 3 fázis, 50 Hz / 60 Hz |
Integrált két{0}}bemenetű automatikus átviteli kapcsoló (ATS). |
Hogyan működik a tűzoltó lift?
Ez a rendszer kettős{0}}működési kereten keresztül működik, amelyet az épület központi tűzjelző rendszere (FAS) vezérel:
I. fázis (sürgősségi visszahívás):Füstérzékelők vagy kézi kulcsos{0}}kapcsolók váltják ki a fő hallban. A lift megkerüli a normál csarnokhívásokat, felfelé haladva megfordítja az irányt, közvetlenül a kijelölt elsődleges evakuálási szintre halad, kinyitja és nyitva tartja az ajtókat. A tűzoltók ezután behelyeznek egy fizikai kulcsot az autó kezelőpaneljébe (COP), hogy átvegyék a kizárólagos irányítást.
II. fázis ({0}}Autós tűzoltó művelet):A normál autóhívások le vannak tiltva. A mozgáshoz állandó nyomásra van szükség a rendeltetési szintnek megfelelő autógombra. Az ajtónyitás és -zárás kézi vezérlés alá kerül, folyamatos gombnyomással, teljes taktikai tekintélyt biztosítva a mentőcsapatok számára.
Felvonópálya és építési követelmények
Tengelyház:Vasbetonból vagy falazatból készült, legalább 2 órás tűzállósági besorolással{0}}, szabványos aknáktól elkülönítve.
Gödör vízelvezetése:Speciális olajteknős szivattyúrendszer, minimális ürítési kapacitással 110 liter/perc a víz felhalmozódásának megakadályozására.
Gépház helye:Dedikált gépterem vagy gép{0}}géphelyiség-kevesebb (MRL) szekrény, amely 5 fok és 40 fok között tartja a környezeti hőmérsékletet független HVAC füst-elvezetési integrációval.
Szellőző tengely:Nyomás alatt álló felvonópálya levegőellátó rendszer, amely legalább 50 Pa pozitív nyomást tart fenn a füst beszivárgása ellen, amikor a lépcsőajtók zárva vannak.
Hajtásrendszer és alapvető alkatrészek
Sebességváltó nélküli vontatógép:Állandó mágneses szinkronmotor (PMSM) kettős független mechanikus fékrendszerrel, amely közvetlenül a hajtótárcsára hat.
Kormányzó rendszer:Kétirányú sebességtúllépés-szabályzó elektronikus visszacsatoló érzékelőkkel és azonnali fokozatos biztonsági fokozatokkal az autó heveder alatt.
Traveler kábel szerelvény:Több-magos árnyékolt rézvezetők, páncélozott acél szilárdságú elemek és alacsony-füstmentes-halogén (LSZH) külső burkolat.
Puffer egységek:Nehéz{0}}terhelésű hidraulikaolaj-ütközők a gödörben, amelyek a névleges terhelés és sebesség 115%-ánál veszik fel a kinetikus energiát.
Biztonsági és vészhelyzeti rendszerek
Automatikus mentőeszköz (ARD):A legközelebbi leszálláshoz viszi az autót, és kinyitja az ajtókat teljes primer áramszünet esetén, tűz körülményein kívül.
Szeizmikus érzékelő integráció:A gyorsulásmérő modulok észlelik az elsődleges szeizmikus hullámokat (P-hullámok), és megállítják az autót a legközelebbi biztonságos padlónál, mielőtt a másodlagos nyíróhullámok megérkeznének.
Autóajtó-elzáródás visszafordítása:A mechanikus biztonsági élekkel párosított infravörös fényfüggönyök érintéskor azonnal megfordítják az ajtózárást.
Túlterhelés észlelése:A terhelés{0}}mérlegérzékelő tömbök letiltják az autó mozgását, és riasztást indítanak el, ha a hasznos terhelés meghaladja a névleges kapacitás 110%-át.
Szabványok és megfelelőség
EN 81-72:Biztonsági szabályok a felvonók építésére és beszerelésére - Tűzoltófelvonók különleges alkalmazásai.
ASME A17.1 / CSA B44:Felvonók és mozgólépcsők biztonsági szabályzata (2.27. szakasz a vészhelyzeti műveletekhez és jelzésekhez).
EN 81-20 / EN 81-50:Személy- és teherfelvonók biztonsági szabályai.
ISO 9001 és CE tanúsítás:Szigorú minőségirányítási rendszerek szerint gyártva; az elektromos alkatrészek teljes CE megfelelőségi jelöléssel rendelkeznek.
Konfiguráció és testreszabás
Falburkolatok:Nehéz-hajvonalú rozsdamentes acél (304-es vagy 316-os osztály) vagy porcelán-zománcozott acélpanelek a vegyszerállóság és a szennyeződésmentesítés érdekében.
Padlóburkolati lehetőségek:Csúszásmentes alumínium vagy ipari-minőségű, nagy teherbírású-terrazzo csempe, amely ellenáll a nehéz csizmáknak és berendezések forgalmának.
Világítási rendszerek:Süllyesztett vészhelyzeti LED-lámpatestek, amelyek belső akkumulátorral működnek, és legalább 10 lux megvilágítást biztosítanak 120 percig.
Vezérlőpult elrendezése:Vandál-álló rozsdamentes acél COP, gravírozott tapintható betűkkel, Braille-jelölésekkel és biztonságos kulcsos-zárkapcsolókkal a korlátozott padlókhoz.
Alkalmazások
Szupermagas kereskedelmi tornyok:Függőleges evakuálási és gyors telepítésű infrastruktúra többszintes irodafejlesztésekhez.
Luxus vendéglátó komplexumok:Biztonságos-integrált közlekedés több-szintes nemzetközi szállodák és kongresszusi központok számára.
Intézményi és egészségügyi létesítmények:Több-szintű kórházak, amelyek egyidejű hordágyszállítást és tűzoltói hozzáférést igényelnek.
Vegyes{0}}használatú tömegközlekedési csomópontok:Nagy-sűrűségű kereskedelmi ingatlanok, amelyek kiskereskedelmi pódiumokat és magas{1}}emeletes iroda- vagy lakótornyokat kombinálnak.
OEM / ODM és projekttámogatás
Bolti rajzok benyújtása:Átfogó AutoCAD és BIM (Revit) integrációs fájlok a projekt megerősítését követő 5 munkanapon belül.
Gyári átvételi teszt (FAT):Harmadik-felek által végzett terhelési tesztek, sebességtesztek és elektromos szigetelési tesztek a szállítás előtt.
Helyszíni telepítési tervezés:-Műszaki helyszíni felügyelők kiküldhetők, akik felügyelik az emelőpálya beállítását, a sínszerelést és az elektromos üzembe helyezést.
Alkatrész csomag:Személyre szabott kritikus alkatrészkészletek a fő berendezések szállításával együtt a karbantartási állásidő minimalizálása érdekében.
GYIK
K: Milyen nemzetközi előírásoknak felelnek meg ezek a tűzoltó liftek?
V: Rendszereinket az EN 81-72 szabványnak és az ASME A17.1 2.27 szakaszának szigorú betartásával terveztük, és eleget tesznek a joghatósággal rendelkező nemzetközi hatóságok (AHJ) által megkövetelt szerkezeti és működési megbízásoknak.
K: Hogyan védik az elektromos rendszereket a tűz során keletkező vízkárok ellen?
V: Az autó tetején egy ferde vízálló előtető van, amely eltereli a felső sprinkler kibocsátását. A tengely huzalozása IPX5-ös besorolású csatlakozódobozokat használ, a kritikus hajtásvezérlők pedig az elsődleges veszélyzónán kívül található, zárt szekrényekben találhatók.
K: Mekkora a szabványos konfigurációk által támogatott maximális utazási magasság?
V: A standard konfigurációk akár 150 méteres utazási magasságot is támogatnak. Ezt a küszöböt meghaladó szerkezetekhez speciális, nagy-sebességű, hajtómű nélküli hajtásrendszereket tervezünk megerősített vándorkábelekkel 300 méterig.
K: Használható-e az egység rendszeres személyszállításra normál működés közben?
V: Igen. Normál körülmények között a rendszer nagy teherbírású-kereskedelmi személyliftként működik. A tűzjelző jelzés vételekor automatikusan elindítja az I. fázisú vészhelyzeti visszahívási protokollt.
K: Milyen elektromos ellátásra van szükség a másodlagos tápellátáshoz?
V: A rendszerhez szükség van egy másodlagos független áramforrásra (például egy vészgenerátorra), amely képes teljes terhelést és sebességet fenntartani, és amely egy automatikus átviteli kapcsolóval (ATS) van integrálva.
K: Milyen dokumentációval támogatják a helyi kód jóváhagyását?
V: Komplett műszaki benyújtási csomagokat biztosítunk, beleértve a vezetősín reakcióerők szerkezeti terhelési számításait, a BIM/Revit modelleket, az elektromos kapcsolási rajzokat és az akkreditált harmadik féltől származó,{0}}tanúsított anyagvizsgálati jelentéseket.
Népszerű tags: kereskedelmi épület tűzoltó lift, Kína kereskedelmi épület tűzoltó lift
